Описание
Трехфазный дизельный генератор TTd 110TS ST в кожухе серии Standart серийно производится на мощностях современного производственного комплекса, крайне простой в эксплуатации, разработан для применения как в качестве резервных, так и основных источников электричества, номинальной мощностью 80 кВт (100 кВА) и максимальной мощностью 88 кВт (110 кВА).ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ STANDART РЕКОМЕНДУЕМ ДЛЯ ТАКИХ ОБЪЕКТОВ КАК СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПЛОЩАДКИ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ МВД И МЧС, ДЛЯ МАЛЫХ ТОРГОВЫХ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, КОТТЕДЖНЫХ ПОСЕЛКОВ, ЧАСТНЫХ ДОМОВ, ИЛИ ЛЮБЫХ ОБЪЕКТОВ, НА КОТОРЫХ ПЕРЕБОИ В ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИИ СЛУЧАЮТСЯ НЕ ОЧЕНЬ ЧАСТО.
Дизельные генераторные установки Standart выгодно отличаются быстрой окупаемостью, низкой стоимостью, отличным соотношением цена/качество и конечно нетребовательностью к качеству топлива. Они дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами.ДОСТОИНСТВА ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА TTD С ДВИГАТЕЛЕМ DIESEL
- Моторесурс дизель-генератора составляет 8000 часов до капитального ремонта;
- Высокая ремонтопригодность и простота обслуживания;
- Возможность оборудования системами автозапуска (АВР) или синхронизации;
- Полная адаптация к качеству российского дизельного топлива;
- Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов;
- Низкая стоимость расходных материалов;
- Широкий ассортимент;
- Соответствие российским и международным стандартам;
- Доступность расходных материалов и запчастей в сети дилеров и сервисных центров.
- Серия двигателей Diesel производится на передовых моторостроительных предприятиях Китая, по заказу и эксклюзивно для ГК;
- максимальная мощность 110 кВт;
- 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
- система охлаждения — жидкостная;
- 6,75 литра — рабочий объём двигателя;
- система впуска воздуха — с турбонаддувом;
- электростартер;
- рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30.
- максимальная мощность 80 кВт;
- система возбуждения SHUNT;
- КПД 94%;
- класс изоляции/степень защиты H/IP21(23).
- вывод на экран значений всех ключевых параметров функционирования ДГУ;
- водонепроницаемая лицевая панель;
- защита паролем от несанкционированного изменения настроек;
- мультиязычный интерфейс, включая русский.
- для осуществления вентиляции в кожухе имеются стационарные металлические жалюзийные решетки;
- в конструкции предусмотрена собственная система газовыхлопа, которая смонтирована внутри кожуха в специальной камере шумоглушения;
- для проведения технического обслуживания кожух имеет дверцы с удобным замком, запирающимся на ключ, которые обеспечивают доступ к ДГУ без съема кожуха;
- имеет технологические проемы для заправки ДГУ топливом, смазочными материалами;
- кнопка аварийного останова вынесена наружу;
- напротив щита собственных нужд в створке двери имеется окно для визуального контроля за работой оборудования;
- кожух имеет специальный крепежный элемент для подъема ДГУ краном.
- Серия двигателей Diesel производится на передовых моторостроительных предприятиях Китая, по заказу и эксклюзивно для ГК;
- максимальная мощность 110 кВт;
- 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
- система охлаждения — жидкостная;
- 6,75 литра — рабочий объём двигателя;
- система впуска воздуха — с турбонаддувом;
- электростартер;
- рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30.
| ЧАСТОТА, ГЦ | 50 |
| НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК (А) | 144 |
| ОБЪЁМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (Л) | 24.5 |
| ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА (Л) | 250 |
| РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ 50% МОЩНОСТИ Л/Ч | 10.8 |
| РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ 75% МОЩНОСТИ Л/Ч | 16.2 |
| РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ 100% МОЩНОСТИ Л/Ч | 21.6 |
| АВТОНОМНАЯ РАБОТА НА 75% НАГРУЗКИ БЕЗ ДОЗАПРАВ (Ч) | 15 |
| СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ | 1 (ручной запуск) |
| СИСТЕМА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ | да |
| ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА | да |
| ЗАМОК ГОРЛОВИНЫ БАКА | да |
| ОТКЛЮЧАТЕЛЬ АКБ | да |
| ИСПОЛНЕНИЕ | ШумозащитныйКожух |
| УРОВЕНЬ ШУМА (DB/7М) | 90 |
| ГЛУШИТЕЛЬ | промышленный |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (Д;Ш;В; ММ) | 2800x1050x1450 |
| МАССА, КГ | 1500 |
| ГАРАНТИЯ, СРОК (МЕС) | 12 |
